海港上的护航人：驯服风浪 扬帆远航

海港，因商贸为之，也因为商贸而兴。在宁波舟山嵊泗县，一座名字叫做马迹山的海港日夜不断地迎来一艘艘非常大的货船靠港，再送行他们起航，为长江沿岸的公司持续不断的运输原材料。这处依岛而生海港也由于与众不同的地理环境，时时刻刻面临风高浪急的考验，货船的往来账户离不了海港人服务保障。3月2日的《万盏灯 亮中国》特别报道，我们一起去那边了解一位护航人。

晚上九点，马迹山港灯火辉煌，水流湍急海水敲打着海湾，也牵扯着岸边船只。在潮汐的影响下，载满了8万多吨铁矿砂的江轮拉扯着缆绳持续晃动，磨得系缆处嘎吱直响。这嘎嘎响的声响，自始至终触动忻永恩心。

2001年，在南海当中的马迹山岛，中国首个用以铁矿石进口和中转站的外海开敞式深水港完工。这处日夜不断的海港好似海上的驿栈，为长江沿岸的钢企持续不断的运输生产制造必不可少的铁矿石原材料，却一直面临码头前沿水流量交角大、水流流速迅速的考验。大风大浪起时，非常大的铁矿砂集装箱船如同一匹需要断了线的风筝，难以驯服。

宝武网络资源马迹山港港口稳泊技能大师 忻永恩：你要它30吨（大约为294千牛卖家）的力的作用在这里4根缆绳上边，假如说有一根缆绳断掉，全部缆绳会产生破断的风险性。

大风大浪不断，忻永恩和同事们释放出几组缆绳，给系缆处下降温，等候助推拖车及时，才算完成了一次危机处置工作中。惦记着即将来临大潮汛，忻永恩或是放心不下。

忻永恩告诉记者，数万吨的江轮一旦发生断缆安全事故，不但会出现搁浅风险性，还会继续严重危害人员及财产安全性。20年以前，忻永恩离开了家乡上海市，变成这一海岛最年轻的员工，长期与大海和缆绳相伴。

宝武网络资源马迹山港港口稳泊技能大师 忻永恩：讲句实在话，工作压力都是挺大的，血压值能够一直往上。现场看到流那么急，潮汐那么急，你现场听的时候，看这些状态下的情况下，你肯定是人特别紧张。

第二天，天空放晴，海平面总算恢复宁静。通过了一个晚上的卸载掉，这艘铁矿砂集装箱船也终于完成这一程使命。伴随着一根根缆绳被解除、取回，船只稳定起航，忻永恩终于解开紧锁的眉头。

港口稳泊，这一件看起来仅仅紧紧围绕两根绳子的简单作业，事实上涉及到气候、深海、结构力学等多个难题。大多时候，忻永恩全是在办公室搜集气候、潮汛信息内容，制订靠港系缆方案。小小办公桌上，热带风暴图、舟山渔民的潮汛工作经验，到处都有忻永恩给自己小提示。

这处总面积仅大概一平方公里、以前人迹罕至小岛，现如今每一年铁矿砂的货运量已经超过5000万吨级，几乎天天需有海船靠港。新春佳节、元宵佳节、中秋佳节……这种每家每户阖家团圆的日子则是忻永恩待在海湾上精神实质更为发紧的一刻。

潮起潮落，船来船往，同事来啦又回家了。岛上生活简易，忻永恩开始有了一个清静爱好——作画。画来画去，忻永恩或是最爱画各种各样的船。20年里，常常抵港一艘新船，忻永恩总是喜欢把它轮廊手绘画出去，二次设计出最合理的系缆部位，一本又一本，越画更多。

离写字楼一百米之隔，住宿楼里这一不够十平方米的小屋子便是忻永恩在岛上的家里，忻永恩把孩子的照片摆放在房间最显眼的卧室床。马迹山岛与上海市相临，忻永恩每月能够回一趟家。但水上气温变幻无常，航次都不平稳，回家了行程也常常因而打乱。大多时候，忻永恩只打一通电话来关心家人。

长期少相见的父子俩，打电话时显得有些客套，提到孩子，忻永恩的脸上洋溢着起微笑，最令他感动的是，受他危害，孩子如今还在学习培训工程类专业。

现如今，马迹山港的二期工程已经扩改造，有希望升级成40万多吨港口，配套铁矿石数控加工中心还在基本建设之中。将来，将会有越来越多的江轮驶往这一海岛，而忻永恩与他的600多位朋友，为守卫这一条产业链的稳定性和安全性，也将继续奋战在这一勇立潮头。

宝武网络资源马迹山港港口稳泊技能大师 忻永恩：我们选择了这个职位，都是选了一份责任，根据大家一起努力，确保船在大家马迹山港能一切顺利健康平安地做好装卸搬运每日任务，快速地离去。